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滤板底部承载结构由连接池底及池壁的竖向不锈钢支柱和横向不锈钢承载横梁组成，不锈钢支柱及承载横梁均为型钢。新建滤池工程中，不锈钢承载结构可与预埋在池底及池壁的预埋件焊接或与预埋螺栓连接固定；原有滤池改造工程中，可通过植筋方式将固定螺栓置于池底及池壁，然后与不锈钢支撑柱、承载横梁固定，使不锈钢滤板承载结构与滤池土建结构连为一体：对于已有混凝土滤梁构造的滤池，也可利用原有混凝土支撑梁旌工安装。
安装检查 用水准仪检测水平，加堵头放水检测来密性。 滤板制作安装的成败直接关系气水反冲洗工艺的成败。因为与传统的单水冲洗工艺相比，气水反冲洗工艺增了气反冲，它要求单个池滤板面水平误差不大于±2mm，各格滤池的标高误差不大于± 5mm ， 只有这样才不至于产生反冲不均匀导致污泥结团。影响水质和处理效果。
滤板的第二个重要性是建立储存滤饼的中间层。在压滤机滤板的设计和制造之初，就有向内凹陷的设计。这种设计是为了在滤布拦截滤饼时储存滤饼，底部的盲点是为了增加滤饼的摩擦力，支撑滤饼。这样，滤板就可以起到储存和支撑滤饼的作用。
滤板由立式铸钢、水灰比、细石、石英砂等材料制成。产品严格符合国家相关标准，按设计要求计算开度，嵌入ABS工程塑料预埋套管，配置双层双向螺纹钢筋。采用水泥、标准细石、石英砂经机械搅拌、捣打、浇注而成。滤板上下两侧水平误差为土1mm/平方米。安装在滤池内，可实现整个滤池误差<5m的，且四面整齐无翘翘，完全满足滤池设计技术规范的要求。
对于压滤机滤板较大的破坏就是设备产生压力过大。我们都知道，压滤机在工作中，通过液压系统产生一个强大的动力，而且将它较大的作用于滤板上，只有这样才能让个个分开的滤板组成设备工作时必要的部分——过滤室，也就是说一定数量的滤板须在强大压力作用下工作，当这个压力无意间超出了滤板的承受范围时候，滤板自然就会破裂损毁。而往往滤板承受压力过大的先前预兆就是滤板上慢慢的出现一丝丝的裂纹，如果这样的压滤机滤板继续在强度较高的压力状态下工作的话，就破裂的日子就不远了。
在实际运行过程中，如果液压站油箱液位低，可能是液压管道泄漏造成的，造成液压站压力损失；滤板限位检测装置安装位置误差大，滤板位移控制系统提起动作，控制液压泵过早停止；滤板闭合压力设置过小，也会导致滤板压紧完成压力小。
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